Då fungerade SJ i vått och torrt

Jag hittade denna bild på nätet. Tänk att jag inte kan minnas att dessa tåg stannade för lite snö, regn, vind eller annat. Elfel eller växelfel existerade knappast.

Jag åkte med denna sortens rälsbuss under flera år mellan Oskarström och Halmstad, utan att det skedde något krångel eller mankemang. Stinsen var Lars Karlsson den 21 april 1977 och bilden från Bygdeband.

Det kunde vara så kallt så att bokstäverna frös när man pratade. Det var så mycket snö så jag fick åka skidor till sulfitens hållplats. Men tåget gick ändå. Varför har kvaliteten blivit så mycket förändrad?

Det är troligen alltför många politiker, tjänstehjon och riskkapitalister inblandade i de praktiska göromålen? Sverige har nog en hel del att fundera över i framtiden.

Åk försiktigt, ni som ändå åker.

Landhöjning eller…

Den här bilden är tagen ganska nyligen och visar på landhöjning eller havssänkning. Det är bara att välja vilket som.

Kruxet är miljöfilosofernas påstående att havsytan höjs med centimetrar varje år och att många länder kommer att ligga under vatten snart.

Jag har inte förstått resonemanget om att CO2 är orsaken till klimat och eventuell klimatförändring och kommer nog aldrig att förstå det heller.

Jordens klimat är helt beroende på solens avstånd från jorden och dess olika \”sinnesstämningar\”, vilka kan vara ganska lynniga.

Dessutom drar vårt solsystem iväg från ursprungsplatsen med cirka 630 kilometer i sekunden. Vad som händer på den vägen är inte lätt att veta.

Jag önskar er en trevlig kväll – på färden genom rymden.

Det har varit torrt ett tag

Det har varit torrt ett bra tag nu, men idag kom regnet. Det är inte något våldsamt regn utan ett milt lätt strilande.

Temperaturen är i skrivandets stund plus sju grader. Kanske det kan bli en promenad iklädd regnkläder, kanske inte.

Det hade så klart varit trevligare med en golfrunda nu när många golfbanor börjar öppna. Det kommer säkerligen en bulletin här vad det blev, så småningom.

Ha\’ de folks.